арб суд Москвы отклонил обращение ПАО "Компания "Сибирь" о признании противоправным предписания Ространснадзора об объединении норм неоплачиваемого провоза багажа у пассажиров, летящих одной группой, отмечается в судебном решении.
Как следует из дела, по результатам осуществления внеплановой ревизии компании "Сибирь" 31 марта было вынесено обжалуемое предписание. Как отметило учреждение, транспортировщик не применил к пассажирам сумму норм неоплачиваемого провоза багажа при присутствии у троих пассажиров двух мест багажа общим весом 29 килограмм и при отсутствии у них ручной клади.
Основанием для вынесения опротестовываемого предписания стало заявление гражданки Кормилициной, которая следовала сообща с 2 не достигшими совершеннолетия малышами. Ей было отказано в употреблении суммы норм неоплачиваемого провоза багажа всякого из пассажиров, как определено пунктом 127 Федеральных авиационных правил. Так, соответственно положению правил, по просьбе пассажиров, следующих сообща с одной целью экспедиции в один и этот же аэродром избрания одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, сообща путешествующие либо следующие в командировку), транспортировщик должен применить к этим пассажирам сумму норм неоплачиваемого провоза багажа всякого из пассажиров. Объединение касается лишь норм неоплачиваемого провоза багажа.
Нормы неоплачиваемого провоза багажа, в частности вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются исходя из типа воздушного судна и не в состоянии быть менее чем десять килограммов на одного пассажира. На базе этого транспортировщик должен принять к транспортировке багаж в пределах нормы неоплачиваемого провоза багажа. В решении подчёркивается, что транспортировка 10 килограммов багажа уже заложена в цена пассажирского тарифа "Эконом Базовый" при его формировании.
Как определено в итоге ревизии общий вес пассажиров в одном направлении составил всего 29 килограммов. В обратном направлении 27 килограммов. Ручная кладь у пассажиров отсутствовала. Из чего следует, что провоз багажа не свыше 10 килограммов на всякого из них входит в цена транспортировки, а на троих уплаченный провоз багажа составил не свыше 30 килограммов. Транспортировщик, как подчеркнул арбитраж, должен был принять к транспортировке багаж в пределах нормы неоплачиваемого провоза багажа, уплаченного согласно с контрактом воздушной транспортировки пассажиров и применить к пассажирам сумму норм неоплачиваемого провоза багажа всякого из них.
Прочтите дополнительно интересную заметку в области закрытие ооо через продажу. Это вероятно будет познавательно.
Как следует из дела, по результатам осуществления внеплановой ревизии компании "Сибирь" 31 марта было вынесено обжалуемое предписание. Как отметило учреждение, транспортировщик не применил к пассажирам сумму норм неоплачиваемого провоза багажа при присутствии у троих пассажиров двух мест багажа общим весом 29 килограмм и при отсутствии у них ручной клади.
Основанием для вынесения опротестовываемого предписания стало заявление гражданки Кормилициной, которая следовала сообща с 2 не достигшими совершеннолетия малышами. Ей было отказано в употреблении суммы норм неоплачиваемого провоза багажа всякого из пассажиров, как определено пунктом 127 Федеральных авиационных правил. Так, соответственно положению правил, по просьбе пассажиров, следующих сообща с одной целью экспедиции в один и этот же аэродром избрания одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, сообща путешествующие либо следующие в командировку), транспортировщик должен применить к этим пассажирам сумму норм неоплачиваемого провоза багажа всякого из пассажиров. Объединение касается лишь норм неоплачиваемого провоза багажа.
Нормы неоплачиваемого провоза багажа, в частности вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются исходя из типа воздушного судна и не в состоянии быть менее чем десять килограммов на одного пассажира. На базе этого транспортировщик должен принять к транспортировке багаж в пределах нормы неоплачиваемого провоза багажа. В решении подчёркивается, что транспортировка 10 килограммов багажа уже заложена в цена пассажирского тарифа "Эконом Базовый" при его формировании.
Как определено в итоге ревизии общий вес пассажиров в одном направлении составил всего 29 килограммов. В обратном направлении 27 килограммов. Ручная кладь у пассажиров отсутствовала. Из чего следует, что провоз багажа не свыше 10 килограммов на всякого из них входит в цена транспортировки, а на троих уплаченный провоз багажа составил не свыше 30 килограммов. Транспортировщик, как подчеркнул арбитраж, должен был принять к транспортировке багаж в пределах нормы неоплачиваемого провоза багажа, уплаченного согласно с контрактом воздушной транспортировки пассажиров и применить к пассажирам сумму норм неоплачиваемого провоза багажа всякого из них.
Прочтите дополнительно интересную заметку в области закрытие ооо через продажу. Это вероятно будет познавательно.
